Até meados do século XX o Cais de Caminha situava-se na área hoje abarcada pela Praça de Espanha-Largo Pêro Vaz de Caminha e a construção, nos anos 50, da Doca de Caminha, veio até melhorar as condições de embarque. Contudo, a construção da Avenida Marginal em 1964, veio criar uma barreira entre toda esta zona e o rio, retirando ao outrora importante Largo do Cais grande parte da sua razão de ser. No entanto, em 1985, a pedestrianização do Terreiro veio indirectamente desencadear a sua revalorização, com a abertura da variante à Avenida Dantas Carneiro e a transferência da bomba de gasolina para uma nova Praça de Espanha (a denominação é do tempo do Estado Novo) que é então reorganizada.