Faz na próxima Quarta-feira (dia 14) 75 anos que se estabeleceu a ligação da ilha da Ínsua através de um istmo de areia com a ponta Ruiva, o ponto mais próximo desse ilhote no areal que liga a foz do rio Minho com a praia de Moledo.

Esse acontecimento que durou até 4 de Novembro de 1947, levou milhares de pessoas até ao Forte da Ínsua através de terra firme, facto documentado por inúmeras fotografias, revelando a utilização de carros de bois para o transporte de habitantes do concelho de Caminha e de outras paragens, incluindo um jipe vermelho pertencente à Empresa Hidroeléctrica do Coura.

Por coincidência, também a 14 de Setembro, mas de 1708, tinha sucedido idêntico fenómeno, conforme relatou João Manuel Felgueiras da Silva Santos no tomo IV da Revista Caminiana.

Este historiador local revelou nessas suas crónicas intituladas "Caminha através dos Tempos", que a 1ª ligação de que há notícia remonta ao ano de 1575, voltando a repetir-se no Natal de 1582. Outras ligações sucederam em 1629, em Outubro/Novembro de 1895, 1944, incluindo as duas anteriormente referidas (1708 e 1947).

Numa das fotos dessa travessia disponibilizada por este caminhense, encontra-se ele ainda criança com três anos, ao colo de seu avô, João do "Lino", conhecido comerciante da vila, acompanhado pelos seus pais Domingos Santos e Isabel Felgueiras da Silva, e sua tia Maria José Felgueiras da Silva Coelho da Rocha.

Outras crianças na altura referiram-nos que também foram até à Ínsua, com seus familiares, embora já não consigam recordar pormenores dessa romaria em que se tornaram as visitas quase obrigatórias, chegando a ser celebrada uma missa campal no exterior do forte, sendo pároco de Caminha Passos Vaz, acabado de ser investido.

Uma das pessoas que recorda com mais pormenor essa passagem a pé até à Ínsua, é Maria Teresa dos Reis Gavinho, que aos 21 anos se deslocou com o seu então namorado José António Gavinho (médico), com quem viria a casar. Foram logo de manhã para a Ínsua e regressaram pouco tempo depois, recordando-se que "foi muita gente até lá nessa ocasião" e "toda a gente ficava admirada" com este fenómeno.

Referiu-nos agora, prestes a cumprir 97 anos, que no início, havia pessoas que já atingiam a língua de areia da ilha a nado, "e apenas nas marés-baixas se conseguia passar para a Ínsua ainda com água, até que depois se conseguiu passar a seco" nesse ano de 1947, adiantou-nos.

Nos anos sessenta do século passado, foi igualmente possível ir à Ínsua a pé, na maré baixa, mas nunca chegou a criar-se a língua de areia contínua desde a praia até ao pequeno ilhote.

No ano 2001 voltou a ser possível durante alguns dias realizar igual percurso, na baixa-mar, apenas com alguma água.

A plantação do pinhal do Camarido no reinado de D. Dinis, a fim de defender a veiga de Cristelo das águas salgadas e contribuir para a obtenção de madeira com a finalidade de construir barcos, deverá ter contribuído para a criação destas situações, ao obrigar o rio Minho a desaguar igualmente pela barra norte (a Ínsua e a ponta galega ligavam-se na maré baixa), retirando correntes pela parte sul e facilitando a criação ocasional destes istmos de inertes.