A Fortaleza de Valença recebe a final distrital do Corta Mato Escolar CLDE Viana do Castelo, segunda-feira, 14 de Março, com a presença de 350 atletas dos dez concelhos do Alto Minho.

O início das provas está programado para as 10h00, nos fossos envolventes à Fortaleza.

Nesta edição estão programadas provas nos escalões iniciados, com a distância de 2000 metros e juvenis, com a distância de 2500 metros, femininos e masculinos. Estão previstas, também, competições em provas adaptadas.

Esta prova antecede a final nacional do Corta Mato Escolar prevista, também, para a Fortaleza de Valença, em 1 e 2 de abril.

Através da participação de um cada vez maior número de alunos, estas competições, realizam-se em três fases (concelhia, regional e nacional) e tem lugar de destaque no calendário anual do desporto escolar.

O Corta-Mato Nacional é uma das provas do Programa do Desporto Escolar organizada pela Direção Geral da Educação - Divisão do Desporto Escolar, e pela Direção-Geral dos Estabelecimentos Escolares.

Estas provas contam com o apoio do Município de Valença, do Agrupamento de Escolas Muralhas do Minho e da Guarda Nacional Republicana.

13 mil pessoas foram registadas na Ecopista do Rio Minho, entre 1 de janeiro e 7 de março, pelo novo contador de passagens da Senhora da Cabeça, em Cristelo Côvo, Valença.

O dia com mais utilizadores foi o domingo 23 de janeiro, com 630 passagens. O sábado e os domingos são os dias com mais utilizadores e as horas mais frequentadas são entre as 11h e as 13h e entre as 15h e as 18h.

Com este contador e a plataforma digital é possível ao Município medir a capacidade de atração desta emblemática via verde de Valença.

O contador de passagens foi colocado pela C.I.M. Alto Minho, no âmbito do projeto Alto Minho Greenways.

As Vias Verdes são uma aposta do Município de Valença na mobilidade sustentável e no turismo verde.

Valença dispõe de uma rede de percursos verdes que tem vindo a reforçar e de que se destaca a Ecopista do Rio Minho com 24 Kms e a Ecovia Veigas do Rio Minho com 5,6 Kms.

Com esta iniciativa, o município pretende contribuir para a melhoria da democracia local e, em simultâneo, investir no espírito criativo e no potencial empreendedor que carateriza a juventude valenciana.

O Orçamento Participativo Jovem de Valença (OPJV) é um projeto do Município de Valença, que permitirá aos jovens valencianos residentes ou estudantes no nosso concelho apresentar ideias ou projetos que gostariam de ver implementados no concelho, constituindo uma ferramenta essencial para a participação política da juventude.

Com uma dotação de 50.000€ será possível executar ideias, projetos ou iniciativas que vão de encontro às aspirações e necessidades das gerações jovens do concelho de Valença.

Trata-se de um processo de participação democrática no qual, jovens com idades entre os 14 e os 30 anos, podem apresentar e decidir projetos de investimento público.

Para a Câmara Municipal de Valença a Juventude é parte determinante da comunidade, pelo que convida, todos os jovens, a participar, ativamente, neste processo, refletindo sobre a realidade local, elaborando propostas e decidindo sobre as prioridades.

O prazo para apresentação de proposta/projeto decorre até dia 30 de abril de 2022.

O Presidente da Câmara Municipal de Valença reuniu, esta segunda-feira, com os responsáveis do Setor Ferroviário CCOO (Confederación Sindical de Comisiones Obreras), da Galiza.

O encontro serviu para este setor apresentar o seu plano de melhoria do serviço ferroviário das linhas do Minho e Atlântica.

Durante o encontro, foram destacadas as recentes melhorias realizadas na rede portuguesa e espanhola que continuarão com os orçamentos previstos e foi abordada a necessidade de expandir, nas zonas fronteiriças, os serviços ferroviários de proximidade para garantir a continuidade da ligação com os comboios de longa e média distância do Eixo Atlântico e de Portugal.

Entre outras coisas, os responsáveis pelo Setor Ferroviário CCOO pretendem lançar uma ligação de Vigo para Lisboa, fundamental para melhorar os serviços locais, a ligação ao Eixo Atlântico e dinamizar o tráfego ferroviário internacional.

Propõe, ainda, que hajam mais ligações ferroviárias entre as estações de Valença e Tui, dada a sua singularidade fronteiriça, disponibilizando uma tarifa especial entre si e a um custo simbólico para favorecer os fluxos turísticos e a mobilidade da população.

Por fim, a implementação do sinal 5G (Tui-Valença) deve ser tida em conta na reabilitação das estações e na melhoria da informação comercial da passagem de comboios e na gestão de outros meios de transporte e serviços complementares.